Thị trường xe máy đang chứng kiến hai gam màu trái ngược: xe xăng vắng khách, xe điện VinFast liên tục “cháy hàng” tại nhiều đại lý. Theo giới chuyên gia, ngoài lợi thế tiết kiệm, chất lượng, “cuộc cách mạng đổi pin” đang tạo niềm tin ngày càng lớn cho cộng đồng người dùng.
TPO - Người dùng Việt giảm mua xe máy xăng, trong khi xe máy điện tăng trưởng mạnh sẽ là nội dung chính trong bản tin Podcast Xe được chúng tôi gửi tới quý vị hôm nay.
Được dẫn dắt bởi sự tăng trưởng như vũ bão của VinFast, xe máy điện đang gây sức ép mạnh mẽ lên sức bán của các dòng xe máy xăng, khiến thị trường không còn cảnh khan hàng, kênh giá, “bia kèm lạc” như những năm trước. Thậm chí, nhiều hãng xe máy xăng đang đồng loạt giảm giá để hút khách, giúp người tiêu dùng không còn bị o ép khi muốn mua xe máy dịp cuối năm.
TPO - Số liệu từ VAMM và chuyên trang thống kê Motorcycles Data cho thấy doanh số xe máy xăng ở Việt Nam đang dần chững lại, trong khi xe máy điện tăng trưởng nhanh chóng.
TPO - Kể từ đầu năm 2025, doanh số bán xe máy tại Việt Nam có sự tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi mảng xe máy điện đang phát triển nhanh.
TPO - Trong bối cảnh thị trường xe máy vào mùa thấp điểm, Yamaha vừa tung ra mẫu PG-1 2025 với loạt nâng cấp đáng chú ý để kích cầu khách hàng.
TPO - Doanh số bán xe hai bánh tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 ghi nhận tín hiệu tích cực, trong đó phân khúc xe máy điện tăng trưởng mạnh mẽ với VinFast và Yadea là hai thương hiệu dẫn đầu.
TPO - Thông tin Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 khiến người mua xe dè dặt. Tiểu thương chợ xe máy cũ loay hoay trong ế ẩm, không dám nhập thêm hàng, còn người dân thì thấp thỏm ngóng tin chính sách rõ ràng để quyết định tương lai phương tiện của mình.
TPO - Trong khi VinFast và Yadea đã có danh mục sản phẩm đa dạng từ phổ thông đến cao cấp, các hãng xe truyền thống như Honda và Yamaha mới đang ở giai đoạn bắt đầu mảng xe điện.
