Di chuyển xanh

TPO - Thay vì cân nhắc giữa các loại nhiên liệu, nhiều người dân đã quyết định chuyển hẳn sang xe điện để tiết kiệm chi phí, đón đầu xu hướng giao thông xanh và thích ứng với những thay đổi về chính sách trong tương lai.

TPO - Người dân trong vành đai 1 chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện được thành phố hỗ trợ 20% giá trị phương tiện, tối đa không quá 5 triệu đồng. Tuy nhiên, đại biểu cho rằng mức hỗ trợ trên người dân sẽ khó thực hiện chuyển đổi phương tiện xanh.

Ngày 28/5, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) và MobiFone thành phố Hà Nội đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác để đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ của xe buýt tại Thủ đô.

TPO - Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Trong bối cảnh hàng chục triệu xe máy, ô tô bắt đầu chuyển sang loại nhiên liệu mới, nhiều người dùng vẫn băn khoăn liệu xăng E10 có gây hao xăng, ảnh hưởng động cơ hay khiến xe đời cũ nhanh xuống cấp.

TPO - Bộ Xây dựng đang tổng hợp, tiếp thu và giải trình ý kiến đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị loại hình metro, trong đó quy định hành khách phải rời khỏi khu vực chờ tàu trong 4 phút khi có sự cố là một trong những điểm đáng chú ý.

TPO - Đề xuất hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện xanh bằng vé giao thông công cộng trị giá 5 triệu đồng của Hà Nội đang thu hút sự quan tâm lớn. Nhìn ra thế giới, để "xanh hóa" đường phố, các quốc gia tiên phong đã kết hợp linh hoạt giữa những khoản siêu trợ cấp tài chính và hàng loạt chế tài khắt khe.

TPO - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa thông báo giá bán xăng sinh học E10 RON 95 áp dụng từ ngày 0h ngày 13/5. Theo đó, giá bán xăng sinh học E10 RON 95-V tại cửa hàng xăng dầu tại thị trường vùng 1 là 24.630 đồng/lít, tại các thị trường vùng 2 là 25.120 đồng/lít.

TPO - UBND TP. Đồng Nai đang lên phương án tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

TPO - Những chiếc xe điện ngày càng xuất hiện dày đặc tại khu vực trung tâm Hà Nội, phản ánh xu hướng chuyển đổi đang diễn ra rõ nét trước lộ trình hạn chế xe xăng vào vùng phát thải thấp. Với sự vào cuộc của các bên liên quan trong phát triển hạ tầng trạm sạc và cơ chế hỗ trợ tài chính, giao thông xanh được kỳ vọng sẽ bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ thời gian tới.

Hà Nội dự kiến cấm xe ôm công nghệ chạy xăng trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông ngoài giờ cấm nếu đạt tiêu chuẩn.

TPO - Tàu cao tốc Shinkansen được xem là biểu tượng của ngành đường sắt Nhật Bản, với vận tốc tối đa khoảng 320 km/h. Tuy tàu chạy với tốc độ cao, nhưng hành khách gần như không cảm nhận được rung lắc nhờ hệ thống đường ray riêng biệt và công nghệ giảm xóc hiện đại.

TPO - Xăng sinh học E10 bán trên toàn quốc từ ngày 30/4. Các doanh nghiệp đầu mối cho biết đã hoàn tất chuẩn bị về nguồn ethanol, hệ thống phối trộn và hạ tầng phân phối. Tuy nhiên, ở khâu bán lẻ, đặc biệt là doanh nghiệp tư nhân, quá trình chuyển đổi vẫn phát sinh vướng mắc về hạ tầng và nguồn cung ethanol.

TPO - Hà Nội sẽ xây dựng hạ tầng giám sát giao thông hiện đại, trọng tâm là công nghệ nhận diện biển số xe tự động (ANPR). Phát hiện các xe không được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp, hệ thống tự động ghi nhận hình ảnh, biển số, thời gian và vị trí rồi chuyển đến cơ quan có thẩm quyền để xử lý.

TPO - Bắt đầu từ quyết định "cất" xe máy xăng ngốn hàng triệu đồng mỗi tháng để chọn metro, cho đến bước chuyển mình dùng xe điện của giới tài xế và doanh nghiệp logistics. Giao thông Hà Nội hiện nay chứng kiến sự thay đổi thói quen di chuyển lớn chưa từng có.