TPO - Theo các chuyên gia, một trong những hướng đi đáng chú ý hiện nay là tiếp cận lại mô hình BT (xây dựng - chuyển giao). Thay vì cách làm truyền thống dễ gây tranh cãi, cần chuyển sang cơ chế thu và phân bổ giá trị gia tăng từ đất đai theo nguyên tắc thị trường. Hạ tầng khi đó không chỉ là chi phí, mà trở thành công cụ tạo ra giá trị kinh tế mới...
TPO - Bộ Xây dựng vừa hoàn tất rà soát và cho biết cần huy động nguồn vốn lên tới nửa triệu tỷ đồng để nâng cấp, hoàn thiện hơn 2.800 km cao tốc đang khai thác ở quy mô 2 và 4 làn xe hạn chế.
TPO - Cho ý kiến về đề xuất xây sân bay quốc tế rộng 664 ha tại Ninh Bình, Bộ Xây dựng lưu ý địa phương cần làm rõ phương án tổ chức vùng trời để tránh xung đột không lưu, đồng thời đánh giá kỹ tác động cạnh tranh từ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
TPO - Hạ tầng giao thông TPHCM năm nay sẽ chứng kiến sự khởi động của chuỗi dự án trọng điểm nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ huyết mạch gồm quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22 và đường trục Bắc - Nam nhằm cải thiện năng lực vận tải, giảm ùn tắc và thúc đẩy liên kết vùng. Các dự án này được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), dựa trên Nghị quyết 98 về cơ chế đặc thù phát triển TPHCM của Quốc hội.
TPO - Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
TPO - Tỉnh Đồng Nai tổ chức động thổ hai dự án cầu chiến lược theo phương thức đối tác công tư (PPP), mở rộng không gian kết nối TP.HCM - Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Đồng Nai
TPO - UBND tỉnh Phú Thọ mời gọi hơn 20.000 tỷ đồng đầu tư vào 3 dự án giao thông trọng điểm, định hướng triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
TPO - Tại Kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề) chiều 26/12, HĐND TPHCM khóa X đã thống nhất thông qua chủ trương đầu tư các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), và thanh toán bằng quỹ đất.
TPO - Trong chiến lược phát triển hạ tầng của Hà Nội giai đoạn mới, việc đầu tư các cây cầu vượt sông Hồng không chỉ nhằm giải quyết bài toán giao thông trước mắt, mà còn là chìa khóa để mở rộng không gian phát triển đô thị. Trong bức tranh đó, cầu Trần Hưng Đạo được xác định là một công trình quan trọng, góp phần kết nối hai bờ sông, giảm áp lực cho khu vực nội đô.
TPO - Cầu Đồng Nai 2 được gấp rút triển khai nhằm tăng cường kết nối Đồng Nai và TPHCM, giúp giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu và đáp ứng nhu cầu hạ tầng khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào vận hành.
TPO - UBND tỉnh Đồng Nai đã trình HĐND tỉnh dự thảo Nghị quyết về thống nhất UBND tỉnh làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
TPO - Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến khởi công trước 19/1/2026; cùng với đó, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành đang được chuẩn bị đầu tư. Dự kiến, 3 tuyến này sẽ đồng loạt về đích trước năm 2030, hình thành trục kết nối hiện đại có sức chở lớn giữa hai Cảng hàng không quốc Tế Tân Sơn Nhất và Long Thành.
TPO - Việc triển khai cầu Cần Giờ được kỳ vọng mở ra hướng kết nối hiện đại, đồng bộ giữa trung tâm TPHCM và khu vực ven biển, góp phần phát triển bền vững cho khu vực đô thị ven biển của thành phố.
Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai cho biết, vừa có buổi làm việc với UBND các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng liên quan đến đề xuất đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT02), đoạn qua 3 tỉnh này theo phương thức đối tác công tư (PPP).
TPO - 3 dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 kết nối giao thông đường bộ giữa tỉnh Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh thực hiện theo phương thức đối tác công tư đã được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua.
TPO - Liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Thành Trung đề nghị bổ sung cơ chế chia sẻ trách nhiệm nguồn lực với ngân sách địa phương, tương tự các dự án đường cao tốc đang triển khai.
TPO - UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao CC1 là nhà đầu tư đề xuất Dự án cầu Cát Lái và đường dẫn. Thời hạn để nhà đầu tư đề xuất dự án nộp hồ sơ là trước ngày 31/10/2025
TPO - Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được kỳ vọng sẽ "giải cứu" tuyến đèo Khánh Lê hiểm trở, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế và du lịch của hai địa phương.
TPO - Nhà đầu tư muốn thực hiện dự án cầu Cần Giờ dài 7,3 km, tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng, theo hình thức BT. Công trình khi hoàn thành sẽ kết nối khu Nam TPHCM với Cần Giờ, thay thế phà Bình Khánh.
