Phù Mỹ Group hân hạnh đồng hành cùng CBRE Việt Nam trong sự kiện công bố Tiêu điểm Thị trường Bất động sản Đà Nẵng – Market Outlook Q1/2026 vào ngày 23/4 tại Đà Nẵng. Diễn đàn quan trọng này quy tụ các chuyên gia đầu ngành, nhà đầu tư và doanh nghiệp phát triển bất động sản cùng nhau phân tích cơ hội và định hình tương lai của thị trường miền Trung.
TPO - Trong bối cảnh áp lực biến đổi khí hậu, yêu cầu hội nhập và tiêu chuẩn phát triển bền vững ngày càng khắt khe, Đà Nẵng đang bước vào một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ. Không còn dừng ở định hướng, chuyển đổi xanh đã trở thành trục xuyên suốt trong chiến lược phát triển kinh tế, đặc biệt ở các lĩnh vực mũi nhọn như kinh tế, cảng biển, logistics, thương mại hàng hóa.
TPO - Giải ngân chậm, đặc biệt áp lực thua lỗ do biến động mạnh của giá nguyên vật liệu; thiếu đồng bộ trong kết nối giao thông, thiếu các trung tâm logistics và bãi trung chuyển quy mô lớn; sản phẩm OCOP dù đạt tiêu chuẩn nhưng đầu ra vẫn thiếu ổn định… là một số “điểm nghẽn” được cộng đồng doanh nghiệp nêu tại đối thoại vòng địa phương của Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026 tại Phú Thọ .
TPO - Lĩnh vực logistics, hạ tầng, cảng biển vẫn là ‘điểm nghẽn’, chi phí vận hành cao nhưng quy mô hàng hóa nhỏ lẻ, chưa tương xứng với tiềm năng của ĐBSCL. Chi phí đầu vào tăng cao, thủ tục hành chính, thiếu đơn hàng, thiếu vốn… là những khó khăn mà doanh nghiệp trong vùng tiếp tục đối mặt.
TPO - Dù giá xăng dầu đã hạ nhiệt so với trước nhưng mặt bằng chi phí sản xuất từ vận tải, bao bì đến nguyên liệu vẫn chưa giảm tương ứng, tiếp tục tạo áp lực lớn lên doanh nghiệp (DN). Trong bối cảnh sức mua chậm, nhiều đơn vị chấp nhận giữ giá bán để duy trì thị trường.
TPO - Từng có thời gian thu mình, gần như “biến mất” khỏi các mối quan hệ xã hội sau một năm "gap year", Khúc Minh An, sinh viên năm cuối ngành Logistics và Quản lý Chuỗi cung ứng, Trường Đại học Thăng Long đã từng bước vượt qua chính mình. Hành trình từ những ngày chông chênh đến loạt thành tích đạt được là câu chuyện về sự nỗ lực, đánh đổi và không bỏ cuộc của một người trẻ.
TPO - Một đối tác từ Mỹ đang muốn nghiên cứu đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét tại Quảng Ninh theo tiêu chuẩn toàn cầu, với tham vọng xây dựng nơi đây thành cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam và là đầu mối quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam với Mỹ.
Khi quy mô thị trường thương mại điện tử (TMĐT) Việt Nam chạm ngưỡng tỷ đô mỗi tháng, những mô hình vận hành cũ kỹ đã không còn đất diễn. Để không bị hụt hơi trong "cơn lốc" mua sắm trực tuyến, các doanh nghiệp logistics và sàn TMĐT đang buộc phải thực hiện một cuộc thay đổi, từ đua “chạy số” sang cuộc đua của năng lực vận hành dài hạn.
Trong bối cảnh giá xăng dầu trên thị trường thế giới biến động mạnh, đặc biệt chịu tác động từ các bất ổn địa chính trị như xung đột Trung Đông, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước áp lực lớn về chi phí vận hành. Giá nhiên liệu tăng cao đã kéo theo chi phí vận tải quốc tế leo thang, phổ biến từ 50% đến 100%, ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, trong thách thức này, các mô hình phát triển thân thiện môi trường, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên đang chứng minh vai trò quan trọng trong việc ổn định một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước.
TPO - Giá nhiên liệu tăng kéo theo chi phí vận chuyển và nguyên liệu đầu vào leo thang, khiến nhiều mặt hàng thiết yếu tại TPHCM rập rình tăng giá. Trong khi áp lực chi tiêu bủa vây người dân, các hệ thống bán lẻ đồng loạt tung khuyến mãi sâu để “giảm sốc” thị trường.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải nhấn mạnh Khu công nghiệp Tam Anh – An An Hòa là mảnh ghép then chốt hoàn thiện không gian công nghiệp, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh hàng Việt và hình thành cực tăng trưởng mới cho khu vực phía Nam Đà Nẵng.
TPO - Cộng đồng doanh nghiệp đang đối mặt với áp lực dòng tiền, chi phí đầu vào, chịu ảnh hưởng rõ rệt từ chi phí logistics tăng và sự thay đổi trong chính sách nhập khẩu của các thị trường lớn. Những khó khăn này không chỉ ngắn hạn nên họ mong được chính quyền đồng hành, giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn, ổn định hoạt động.
Sự xuất hiện của các dự án hạ tầng chiến lược mở ra chương phát triển mới cho khu vực phía Đông Bắc Hà Nội. Từ cầu Tứ Liên, hành lang kết nối sân bay Gia Bình đến các trục giao thương liên vùng, những động lực này từng bước tái định hình bản đồ đô thị Thủ đô. Trong bối cảnh đó, Cổ Loa – Đông Anh nổi lên như một điểm giao của hạ tầng, quy hoạch và các dự án đô thị hiện đại.
TPO - Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng trên 13% năm 2026 và hướng tới gia nhập nhóm địa phương thu ngân sách trên 100.000 tỷ đồng, Quảng Ninh đang dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn cửa khẩu, logistics, coi đây là đòn bẩy then chốt để bứt tốc kinh tế.
TPO - Tại hội nghị xúc tiến đầu tư vào ngày 28/3 tới đây, Gia Lai sẽ chính thức trao giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án với tổng giá trị lên tới khoảng 10 tỷ USD. Đáng chú ý hơn, tổng danh mục các biên bản ghi nhớ dự kiến sẽ đạt mức 25 tỷ USD.
TPO - Chi phí logistics, giá nhiên liệu leo thang do biến động địa chính trị Trung Đông đang đẩy nhiều ngành nghề vào thế khó. Trước nguy cơ mất đơn hàng, các hiệp hội đưa ra loạt hiến kế từ tài chính, thị trường đến vận tải. Đây được xem như “chìa khóa” giúp doanh nghiệp (DN) trụ vững và tìm đường thoát hiểm.
TPO - Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, việc hợp tác kết nối hạ tầng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng, là không gian hợp tác hiệu quả, thiết thực giữa hai nước và cũng là đòn bẩy mạnh mẽ để hiện đại hóa hạ tầng, giảm chi phí logistics và mở rộng kết nối quốc tế.
TPO - Tình hình chính trị ở Trung Đông đã ảnh hưởng mạnh đến giá cả nhiên liệu. Tại TPHCM, giá xăng dầu, gas, chi phí logistics và nguyên liệu đầu vào tăng đang tạo sức ép lớn lên hàng quán ăn uống. Trong cơn “bão giá”, có người buộc phải tăng giá để tồn tại, người khác lại xoay xở đủ cách giữ giá, chấp nhận lợi nhuận teo tóp để níu chân thực khách.
TPO - Tới nay, tiến độ Dự án Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh giai đoạn 1 (VSIP Cần Thơ) - khu công nghiệp lớn nhất Cần Thơ và cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn còn chậm do gặp không ít vướng mắc.
TPO - Chi phí đầu vào, logistics tăng mạnh trong khi sức mua suy yếu đang đẩy doanh nghiệp bán lẻ vào thế khó. Nhiều hệ thống phân phối cho biết đã chạm ngưỡng chịu đựng, buộc phải tính đến phương án điều chỉnh giá, dù đang nỗ lực “neo” thị trường thêm từng ngày.