TPO - Sau vụ tai nạn khiến 2 người tử vong tại cầu cảng du thuyền Mỹ Tho, cơ quan chức năng tỉnh Đồng Tháp xác định, tàu chở khách đã hết hạn đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng, chủ phương tiện lén lút hoạt động phục vụ khách.
TPO - Quy trình kiểm tra khí thải bằng cách đạp hết ga (gia tốc tự do) đang vấp phải sự phản đối từ một số doanh nghiệp vận tải, vì lo sợ hỏng động cơ. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm khẳng định đây là phương pháp chuẩn quốc tế, giúp phát hiện chính xác "bệnh" của xe.
TPO - Lượng phương tiện đi kiểm định tăng vọt trong tháng 4. Hiện khi đi đăng kiểm các phương tiện thường hay bị đánh trượt nhất ở các lỗi về hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống khí thải và hệ thống đèn.
TPO - Theo dự thảo thông tư mới về an toàn xe cơ giới (Bộ Xây dựng dự thảo) hành vi thay thế cùng lúc khung xe và động cơ sẽ bị cấm, để ngăn chặn việc "phù phép" xe cũ nát. Cơ quan quản lý cũng thiết lập ranh giới kỹ thuật nghiêm ngặt đối với xu hướng hoán cải xe xăng sang xe điện.
TPO - Thay vì tra cứu chéo trên nhiều nền tảng, dự thảo mới đề xuất việc tra cứu "phạt nguội" sẽ được thực hiện duy nhất trên phần mềm của Cục Đăng kiểm. Chủ xe có thể xuất trình biên lai nộp phạt để được kiểm định ngay nếu hệ thống chậm cập nhật, nhưng cần lưu ý giấy đăng ký xe sẽ bị đối chiếu dữ liệu nghiêm ngặt với cơ quan công an để chống giả mạo.
TPO - Dự thảo mới của Bộ Xây dựng đề xuất các trường hợp ô tô có sự thay đổi về trang, thiết bị nội thất, ngoại thất vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm nếu các hạng mục còn lại đều đạt.
TPO - Theo dự thảo Thông tư mới nhất của Bộ Xây dựng, các trung tâm đăng kiểm sẽ tiếp tục in và dán tem kiểm định trên kính chắn gió ô tô đến hết năm nay. Bắt đầu từ ngày 1/1/2027, quy định cấp tem đăng kiểm vật lý dự kiến sẽ bỏ hoàn toàn.
TPO - Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo quy định mới về đăng kiểm đường bộ, trong đó nổi bật là đề xuất bãi bỏ tem kiểm định màu xanh và chuẩn hóa rạch ròi khái niệm các dòng xe điện, hybrid hay xe tự lái.
TPO - Quy chuẩn khí thải xe máy mới sẽ có hiệu lực từ tháng 6 tới, song hàng triệu xe dưới 5 năm sử dụng sẽ được miễn đưa đi kiểm định định kỳ. Cơ quan quản lý cũng cắt giảm nhiều điều kiện, tạo điều kiện cho các tiệm sửa xe tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định khí thải này.
TPO - Sau vài tuần áp dụng quy định đo khí thải mới, tỷ lệ phương tiện không đạt chuẩn đã gia tăng đột biến. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, lượng xe xăng bị đánh trượt tăng gấp đôi, trong khi xe động cơ diesel có tỷ lệ trượt cao hơn gấp 3 lần. Nguyên nhân cốt lõi xuất phát từ tình trạng kỹ thuật xuống cấp và thói quen lơ là bảo dưỡng của chủ xe.
TPO - Từ ngày 1/3, quy trình kiểm định khí thải mới được siết chặt hơn tại các trung tâm đăng kiểm, đặc biệt là hạng mục thử nghiệm xe khi không tải, đạp ga hết hành trình với ô tô máy dầu. Quy định này đang gây ra nhiều tranh luận và tâm lý hoang mang, nhưng theo đăng kiểm viên, đây thực chất là một "bài kiểm tra sức khỏe" cần thiết cho động cơ ô tô.
TPO - Việc “đạp hết ga” khi kiểm định khí thải đang gây nhiều tranh luận, đặc biệt với xe diesel đời cũ. Tuy nhiên, theo Cục Đăng kiểm, đây là bước kỹ thuật quan trọng nhằm đo chính xác mức phát thải - với quy trình, điều kiện và cảnh báo rủi ro đi kèm không phải ai cũng hiểu rõ.
TPO - Với quy định mới sắp có hiệu lực, hàng chục triệu xe máy đang lưu thông sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải. Để tránh bỡ ngỡ, chủ phương tiện cần nắm rõ lộ trình, thủ tục cũng như các quy định hạn chế xe xăng tại các thành phố lớn.
TPO - Từ ngày 1/3, tem kiểm định ô tô mẫu mới sẽ không còn in ngày hết hạn cụ thể. Thực tế này đòi hỏi tài xế phải thay đổi thói quen theo dõi xe để tránh bị phạt tiền và trừ điểm bằng lái.
TPO - Phương pháp kiểm tra khí thải "gia tốc tự do" mới áp dụng đang khiến nhiều tài xế lo lắng động cơ bị cong tay biên hay vỡ lốc máy. Đại diện cơ quan đăng kiểm cho biết, việc yêu cầu chủ xe ký giấy cam kết chỉ là bước bảo đảm an toàn cuối cùng khi xe có dấu hiệu vượt ngưỡng an toàn trên đồng hồ tua máy mà thiếu dữ liệu của nhà sản xuất.
TPO - Từ ngày 1/3, toàn bộ trung tâm đăng kiểm trên cả nước chuyển sang cấp chứng nhận kiểm định điện tử. Hôm nay (2/3), các trung tâm đăng kiểm trên cả nước bắt đầu triển khai, tuy nhiên một số đơn vị phải tạm dừng tiếp nhận xe do hệ thống phần mềm gặp trục trặc.
TP - Quy định mới về phân hạng và siết chặt tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô chính thức có hiệu lực từ ngày 1/3. Nhiều chủ xe đang hối hả đưa phương tiện đi bảo dưỡng để đảm bảo “qua ải” đăng kiểm.
TPO - Từ sau Tết, kiểm định khí thải được siết chặt, trong đó xe động cơ xăng phải làm nóng hoàn toàn, bảo đảm dầu bôi trơn đạt từ 60 độ C trở lên, ống xả kín khít và tắt toàn bộ thiết bị tiêu thụ điện để tránh sai lệch kết quả. Nếu không chuẩn bị đúng, nhiều chủ xe có nguy cơ “trượt” đăng kiểm ngay từ vòng kiểm tra đầu tiên.
TPO - Từ ngày 1/3 tới, quy trình kiểm định khí thải ô tô được áp dụng chặt chẽ hơn trên toàn quốc, kèm lộ trình nâng chuẩn tại Hà Nội và TPHCM. Giới đăng kiểm khuyến nghị chủ xe nên chủ động bảo dưỡng, kiểm tra động cơ và hệ thống xử lý khí thải để tránh mất thời gian, chi phí vì phải kiểm định lại.
TPO - Từ ngày 1/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam chuyển sang cấp chứng nhận kiểm định bản điện tử, tích hợp mã QR và mức khí thải, nhằm ngăn chặn nạn làm giả và tiết kiệm chi phí.