Từ khóa: "byd"

TPO - Không lâu sau khi BYD lập kỷ lục về tốc độ sạc pin xe điện trong 9 phút, nhà sản xuất CATL vừa trình làng công nghệ pin mới giúp ô tô điện tiệm cận tốc độ nạp nhiên liệu tại cây xăng.

TPO - Dẫn đầu cuộc đua pin xe điện sạc siêu nhanh là các ông lớn Trung Quốc như Geely hay BYD. Trong khi đó ở châu Âu, BMW lại tỏ ra hoài nghi về xu hướng này.

TPO - Thị trường ô tô Việt năm 2025 đón nhận hàng loạt mẫu xe PHEV mới, không chỉ từ các hãng xe sang mà còn từ các hãng phổ thông, đặc biệt đặc biệt các thương hiệu Trung Quốc.

Trải nghiệm trên cung đường hỗn hợp gần 300 km, bao gồm phố đông, đường tỉnh, cao tốc, BYD Atto 2 cho khả năng vận hành ổn định, chắc chắn và tiết kiệm.

TPO - Cuộc đua thương mại hóa pin thể rắn dành cho xe điện đang ngày càng nóng lên, mới nhất có sự tham gia của tập đoàn ô tô Chery.

TPO - Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô có giá trị cao nhất thế giới, với khoảng cách khá xa so với hai hãng xếp sau là Mercedes và BMW.

TPO - Dù doanh số bán xe toàn cầu tăng trong sáu tháng đầu năm 2025, lợi nhuận của ngành ô tô toàn cầu lại sụt giảm mạnh do nhiều lý do khách quan.

TPO - Trong nỗ lực cạnh tranh thị phần với các hãng xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đã có chỗ đứng vững chắc, xe Trung Quốc gần đây liên tục được hãng và đại lý áp dụng các chương trình giảm giá mạnh.

TPO - Không phải BYD hay Toyota, VinFast mới là thương hiệu có nhiều xe được nhập khẩu vào thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á trong tháng 8/2025.

Hơn 920 km từ Hà Nội qua Thái Nguyên lên Cao Bằng rồi vòng về Lạng Sơn – Hà Nội, BYD Sealion 6 cho thấy khả năng vận hành mạnh mẽ những cũng không kém phần êm ái, tiết kiệm nhiên liệu.

TPO - Trong tháng 8 này, hàng loạt mẫu ô tô Trung Quốc từ các thương hiệu như Omoda & Jaecoo, Geely, MG, BYD đang được giảm giá mạnh để tăng sức hút với người tiêu dùng Việt Nam.

TPO - Mặc dù nhu cầu xe điện chậm lại, nhưng các hãng xe lớn trên thế giới vẫn đang chạy đua phát triển pin thể rắn - công nghệ sẽ định hình tương lai của ngành ô tô điện.

TPO - Giữa làn sóng giảm giá trên diện rộng của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6, nhiều thương hiệu Trung Quốc không đứng ngoài cuộc.

TPO - Thay vì chỉ liên doanh phát triển xe điện, Toyota đang tăng cường phối hợp với các đối tác để cho ra đời các mẫu xe xăng và hybrid được tùy biến riêng cho thị trường Trung Quốc.

TPO - Không chỉ lép vế trong cuộc cạnh tranh về giá, Tesla còn đang có nguy cơ bị vượt qua bởi đối thủ Trung Quốc trong cuộc đua sản xuất xe tự lái.

TPO - Phiên bản thương mại của mẫu sedan điện Toyota bZ7 dự kiến mở bán vào cuối năm nay tại Trung Quốc, cạnh tranh với những Xiaomi SU7, BYD Han hay Luxeed S7.

TPO - Bên cạnh việc Mazda CX-5 và Ford Territory được giảm giá mạnh, phân khúc SUV cỡ C tại thị trường Việt Nam mới có sự xuất hiện của dòng plug-in hybrid BYD Sealion 6.

TPO - Các nhà sản xuất bị cáo buộc cung cấp thông tin chưa chính xác với khách hàng bao gồm BYD, Tesla cùng hai tập đoàn ô tô là Stellantis và Volkswagen (VW Group).

TPO - Phiên bản cao nhất của Toyota Camry được trang bị động cơ hybrid, trong khi đó Seal là dòng xe thuần điện của BYD.

TPO - Nhà sản xuất iPhone được cho là từng muốn đưa công nghệ của nhiều ông lớn ô tô khác nhau vào xe điện của mình trước khi dự án bị hủy vào đầu năm nay.