Dự án đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò với tổng vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng đang hình thành diện mạo mới cho vùng ven biển Nghệ An, mở rộng không gian phát triển kinh tế, du lịch và tăng cường kết nối liên vùng Bắc Trung Bộ.
TPO - Dự án cầu Hồng Hà thuộc đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã hoàn tất bàn giao mặt bằng, nhiều hạng mục thi công vượt tiến độ. Dự kiến hoàn thành vào quý II/2027, công trình sẽ giúp tăng kết nối liên vùng và giảm tải cho các cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long.
TPO - Báo cáo của Sở Xây dựng TPHCM gửi Bộ Xây dựng mới đây cho biết, bên cạnh tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thành phố đang đẩy mạnh triển khai hệ thống đường sắt đô thị kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
TPO - TPHCM đang tăng tốc thực hiện đồng bộ các tuyến giao thông chiến lược quanh cảng Cát Lái, hướng tới giải quyết ùn tắc, nâng cao năng lực kết nối vùng.
TPO - UBND tỉnh Phú Thọ mời gọi hơn 20.000 tỷ đồng đầu tư vào 3 dự án giao thông trọng điểm, định hướng triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
TPO - Theo phương án phát triển các khu chức năng, khu kinh tế Trần Đề được Cần Thơ định hướng hình thành với quy mô trên 40.000 ha, tại khu vực ven biển gắn với cảng biển quốc tế Trần Đề.
TPO - Quy hoạch mới của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, TPHCM, đặt mục tiêu khai thác hiệu quả hạ tầng hiện hữu, tối ưu quỹ đất hàng không dân dụng và thích ứng với sự dịch chuyển lưu lượng khi sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đi vào vận hành trong năm 2026.
TPO - Cầu vượt sông Hồng tại khu vực cửa biển Ba Lạt, tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, đã chính thức được đưa vào khai thác, kết nối hai tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng hạ lưu sông Hồng.
TPO - Sau thời gian thi công với nhiều thách thức kỹ thuật, công trình nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1 (TPHCM) đã hoàn thành và chính thức thông xe vào sáng (23/12), đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng trong việc nâng cao năng lực kết nối đường thủy trên sông Sài Gòn.
TPO - UBND tỉnh Sơn La vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mộc Châu - Sơn La trong giai đoạn 2026 - 2030.
TPO - Tuyến đường kết nối hai cao tốc Nội Bài - Lào Cai và cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sẽ có chiều dài 56km quy mô 2,5 làn xe mỗi bên. Tuyến đường này cũng kết nối hai trung tâm của tỉnh Phú Thọ là Việt Trì và Hòa Bình.
TPO - Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho rằng, hiện nay TPHCM và Đồng Nai là hàng xóm với nhau rất gần gũi, thân thiết, trong buổi làm việc về kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương, chiều 21/10.
TPO - UBND TP. Cần Thơ vừa kiến nghị Bộ Xây dựng sớm chấp thuận chủ trương đầu tư, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ. Dự kiến sân bay sẽ đạt công suất 7 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 1 và mở rộng lên 12 triệu hành khách/năm ở giai đoạn 2, tạo cú hích lớn cho phát triển vùng.
TPO - Sáng 10/10, tỉnh Hưng Yên đã tổ chức thông xe dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn. Đây là công trình giao thông nối 3 tỉnh, thành phố là: Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình. Công trình còn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội đối với tỉnh Hưng Yên và các tỉnh lân cận.
TPO - Sau cầu Bình Triệu 1 trên quốc lộ 13, hiện nay cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1 đang chuẩn bị nâng tĩnh không thông thuyền lên thêm 1,25m. Hiện nay, đơn vị thi công đã lắp hai nhịp dẫn bằng sắt ở đầu và cuối cầu để phương tiện lưu thông tạm khi triển khai công tác kích nâng tĩnh không nhịp chính.
TPO - Nhà đầu tư vừa đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ với Bà Rịa Vũng Tàu theo hình thức BT.
TPO - TPHCM xác định hạ tầng là “đột phá chiến lược” trong nhiệm kỳ tới, với hàng loạt dự án trọng điểm được ưu tiên đầu tư, từ cao tốc, đường sắt đô thị đến hạ tầng thông minh, xanh, nhằm tạo cú hích cho tăng trưởng bền vững.
TPO - Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau khi thành phố hợp nhất với các địa phương lân cận, dù hạ tầng đã có nhiều bước tiến song hệ thống kết nối liên vùng vẫn tồn tại nhiều điểm nghẽn, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
TPO - Sở Xây dựng TPHCM vừa có thông tin về hiện trạng giao thông đường thủy và đường biển sau khi thành phố hợp nhất với các địa phương lân cận. Dù mạng lưới sông ngòi, kênh rạch dày đặc, nhiều tuyến vận tải liên vùng quan trọng, nhưng thực tế khai thác vẫn còn chưa tương xứng với tiềm năng.
TPO - Theo chuyên gia, để Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành vận hành trơn tru và phát huy hiệu quả kinh tế thì hạ tầng kết nối vùng phải hoàn thiện đồng bộ. Nếu sân bay “về đích” nhưng các dự án xây mới, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường kết nối vẫn dở dang thì nguy cơ ùn tắc và lãng phí đầu tư là rất lớn.