Ô nhiễm kéo dài nhiều năm, sông Nhuệ được Hà Nội đề xuất cải tạo toàn tuyến bằng dự án hơn 75.000 tỷ đồng. Công trình kỳ vọng giải quyết đồng thời bài toán môi trường, tiêu thoát nước và chỉnh trang không gian đô thị phía Tây Thủ đô.

Kỳ họp HĐND TP Hà Nội sẽ tổ chức hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn đối với các nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực văn hóa - xã hội và đô thị: an toàn thực phẩm gắn với việc triển khai bữa ăn bán trú cho học sinh và vấn đề úng ngập đô thị trên địa bàn.

Sau gần một năm thi công, dự án hồ điều hòa Cự Khối tại phường Long Biên (Hà Nội) đang dần thành hình. Khi hoàn thành, công trình gần 1.000 tỷ đồng sẽ góp phần tăng khả năng tiêu thoát nước và giảm ngập cho khu vực phía Đông Thủ đô.

Liên quan đến tình hình úng ngập ở Hà Nội sau mưa lớn, lãnh đạo Phòng Quản lý hạ tầng cấp, thoát nước - Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị đang cử lực lượng kiểm tra hệ thống khớp nối tại các cống, công trình chống ngập vừa hoàn thành để xác định nguyên nhân.

Dự án Nhà máy điện rác Sóc Sơn mở rộng tại Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nam Sơn được mong chờ sẽ xử lý khoảng 10 triệu tấn rác tồn đọng, giúp giải phóng quỹ đất, triệt tiêu nguồn gây ô nhiễm nước rỉ rác bền vững và biến nơi đây thành công trình công cộng, sân golf, công viên...

Nhiều hộ dân tại xã Phú Nghĩa (Hà Nội) rơi vào cảnh "mắc kẹt" bên các mương nước sâu hàng mét xuất hiện ngay trước cửa sau khi đơn vị thi công đào đường thi công ống nước để mở rộng Quốc lộ 6.

Đến thời điểm này, 3 hồ Sen sát hồ Tây với tổng diện tích khoảng 5,93 ha đã gần hoàn thiện, trở thành bãi lọc trồng cây ngập nước kết hợp công viên đất ngập nước. Sẵn sàng nhận nước để bổ cập sang hồ Tây. 

Trong ngày đầu Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp, giao thông quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm vẫn diễn ra ổn định. Nhiều người dân, tài xế giao hàng và xe công nghệ đã chủ động điều chỉnh lộ trình, từng bước thích ứng với quy định mới, hướng tới xu hướng giao thông xanh.

Hàng trăm hộ dân sống dọc công trường cải tạo kênh La Khê (Hà Nội) đang chịu ảnh hưởng bởi bụi mù trong những ngày nắng, đường sá lầy lội sau mỗi trận mưa. Dù sinh hoạt bị ảnh hưởng, nhiều người vẫn mong dự án sớm hoàn thành để phát huy hiệu quả chống ngập cho khu vực.

Sau hơn 5 tháng thi công theo cơ chế khẩn cấp, 5 hồ điều hòa trọng điểm của Hà Nội với tổng dung tích chứa gần 3 triệu m3 nước đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, sẵn sàng đưa vào vận hành trong mùa mưa bão năm nay, góp phần nâng cao năng lực tiêu thoát nước cho nhiều khu vực phía Tây và Tây Nam thành phố.

Thời gian gần đây, người dân thường xuyên lưu thông trên đường Đỗ Mười (TP Hà Nội) băn khoăn khi vỉa hè đã hoàn thành lát gạch, nhưng sau đó tiếp tục xuất hiện công nhân căng dây, lắp đặt biển báo thi công, huy động phương tiện và đào xới để hoàn thiện hệ thống cống thoát nước.

Dự án cải tạo kênh Thụy Phương - công trình vừa có nhiệm vụ chống ngập khẩn cấp cho khu vực Ecohome, Ngoại giao đoàn, Tây Hồ Tây vừa đóng vai trò bổ cập nước cho sông Tô Lịch đang được tăng tốc thi công, bảo đảm bàn giao trước ngày 30/6.

Hàng trăm cây Chiêu Liêu vừa được trồng trên dải phân cách đường Võ Chí Công (Hà Nội), góp phần tăng mảng xanh cho tuyến cửa ngõ phía Bắc Thủ đô. Tuy nhiên, khoảng 170 cây dự kiến sẽ được thay thế bằng chủng loại phù hợp hơn với điều kiện hạ tầng bên dưới.

Về tình trạng ô nhiễm môi trường kéo dài tại Khu xử lý chất thải Xuân Sơn, Chủ tịch Hà Nội khẳng định việc xử lý nội dung này là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của thành phố. Thời gian tới thành phố tiếp tục có các giải pháp đồng bộ.

Sáng 17/6, khu vực hồ Nghĩa Đô (phường Nghĩa Đô, Hà Nội) xuất hiện tình trạng cá chết, trôi dạt và nổi trắng mặt hồ gây ảnh hưởng đến cảnh quan và môi trường xung quanh.

Qua kiểm tra hiện trường, Sở Xây dựng Hà Nội phát hiện nhà thầu thi công hệ thống thoát nước trên phố Quang Trung - Quán Sứ để vật liệu ngoài phạm vi cho phép, gây cản trở giao thông nên đã yêu cầu khẩn trương khắc phục.

Những ngày gần đây, nhiều cây xà cừ lâu năm trên tuyến đường Mễ Trì, đoạn qua phường Đại Mỗ (Hà Nội), đã được hạ giải để phục vụ thi công dự án hồ điều hòa Đồng Bông 2. Sự thay đổi cảnh quan khu vực thu hút sự quan tâm của người dân khi dự án bước vào giai đoạn triển khai cao điểm.

Trong nỗ lực hiện thực hóa vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1, Hà Nội sẽ ưu tiên phát triển hệ thống giao thông phi cơ giới, đường sắt đô thị và thí điểm các mô hình xe máy điện công cộng.

Từ ngày 1/9/2026, Hà Nội sẽ siết quản lý cao độ nền trong cấp phép xây dựng, cải tạo công trình; không cho phép nâng nền vượt cốt quy hoạch đường, san lấp ao hồ, kênh mương hay làm thay đổi hướng thoát nước hiện hữu nhằm hạn chế nguy cơ úng ngập đô thị.

Trưa 25/5, Hà Nội bước vào cao điểm nắng nóng với nền nhiệt ngoài trời tăng cao, nhiều khu vực oi bức ngột ngạt do hiệu ứng đảo nhiệt đô thị. Thời tiết nóng lên nhanh từ sáng sớm khiến việc di chuyển và sinh hoạt của người dân gặp nhiều khó khăn.

Một khu chợ tự phát quy mô lớn hoạt động phía sau nghĩa trang Hà Trì (phường Kiến Hưng, Hà Nội), khiến người dân bức xúc vì ô nhiễm môi trường, mất an ninh trật tự và ảnh hưởng sinh hoạt.

UBND TP. Hà Nội đề xuất đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng xây dựng hệ thống thu gom nước thải lưu vực S3, tại các phường: Cầu Giấy, Nghĩa Đô, Yên Hòa, Phú Diễn, Từ Liêm, Đại Mỗ và Nhà máy xử lý nước thải Phú Đô. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 4.037,8 tỷ đồng, được triển khai từ quý III/2026 đến quý III/2027.

Tại kỳ họp thứ 2, ngày 11/5 tới đây, HĐND thành phố xem xét, thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội", mở đường cho việc thực hiện thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo giờ tại khu vực phường Hoàn Kiếm.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm xác định Hồ Tây được định hình là “trái tim”, lõi trung tâm mới, trọng điểm văn hóa - du lịch và không gian sinh thái đặc trưng. Nhằm tạo bước đột phá trong quản lý và phát triển, hướng tới mục tiêu 100 năm, UBND phường Tây Hồ xác định việc tháo gỡ “5 điểm nghẽn” là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt nhiệm kỳ.

Phường Tây Hồ đang đẩy mạnh các đợt ra quân đồng loạt, bằng việc liên tục tổ chức tuần tra, phá dỡ các bục bệ, cầu dẫn, thu gom phế thải và ngăn chặn nạn xả rác quanh Hồ Tây, quyết tâm trả lại cảnh quan xanh - sạch - đẹp và môi trường an toàn cho danh thắng Thủ đô.

Công viên Thống Nhất đang trải qua một cuộc đại cải cách về diện mạo và tư duy quản lý. Với định hướng trở thành một công viên mở hoàn toàn, nơi đây không chỉ là điểm đến nghỉ ngơi mà còn hiện thực hóa khát vọng “thành phố trong rừng, rừng trong thành phố” mà Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã từng nhấn mạnh.

Dù ủng hộ mục tiêu giảm phát thải của Thủ đô, nhiều người dân vẫn lo ngại về khả năng đáp ứng của hệ thống trạm sạc cũng như chi phí chuyển đổi sang xe máy điện.

Sau phản ánh của Báo Tiền Phong về tình trạng hồ Hạ Đình (phường Khương Đình, Hà Nội) ngập rác thải, bát hương và đồ thờ, cơ quan chức năng đã khẩn trương kiểm tra, thu gom, khôi phục cảnh quan hồ.

Đối với các "điểm nghẽn" tại kênh La Khê, cơ quan chức năng cho biết sẽ có biện pháp xử lý dứt điểm các điểm đen rác thải.

Các trạm bơm nâng công suất và dã chiến dọc Đại lộ Thăng Long đang được gấp rút hoàn thiện để kịp thời đưa vào vận hành trước mùa mưa năm 2026.

Từ 1/7 đến hết 2026, Hà Nội dự kiến cấm xe xăng theo giờ tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.

Chủ đầu tư, nhà thầu phá dỡ dự án gây "bão bụi" tại 65 Cảm Hội (phường Hai Bà Trưng, Hà Nội) bị xử phạt vì phá dỡ công trình chưa xin phép.

Hàng trăm lượt xe tải trọng lớn chở đất rơi vãi khiến phố Tân Mỹ, Đỗ Xuân Hợp thường xuyên mù mịt bụi, không chỉ gây hư hỏng hạ tầng giao thông mà còn tác động trực tiếp đến sức khỏe người dân khu vực.

Sau đợt chỉnh trang cuối năm 2025, một phần Công viên Cầu Giấy (Hà Nội) tiếp tục bị quây rào để thi công hệ thống trạm bơm và bể điều tiết. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng ngập úng cho lưu vực sông Tô Lịch và Tả Nhuệ.

Bằng hình thức cấp bách, hiện 10 dự án chống ngập cho khu vực nội đô Hà Nội đang thi công “tốc hành” để về đích. Với các công trường thi công trên đường được lập rào và thi công 24/24h. Về tiến độ các công trình trên đường, được yêu cầu phải hoàn thành và dỡ rào trước 30/4.

Dự án Công viên văn hóa - vui chơi giải trí - thể thao Hà Đông (phường Kiến Hưng) hiện đang bước vào giai đoạn chuyển giao và triển khai các hạng mục trọng điểm sau gần ba thập kỷ quy hoạch.

Dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 và 2 đang triển khai thi công tại xã An Khánh (Hà Nội) với tổng vốn đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng. Cụm công trình được kỳ vọng sẽ trở thành "lá phổi xanh" điều tiết nước mưa, giảm tải áp lực cho hệ thống thoát nước lưu vực sông Nhuệ và khu vực đô thị phía Tây Thủ đô.

Công tác bàn giao mặt bằng siêu dự án Metro số 5 (Văn Cao - Hoà Lạc) trị giá hơn 65.000 tỷ đồng đang được tập trung triển khai nhằm đảm bảo lộ trình khởi công các gói thầu trọng điểm.

Hàng loạt rào chắn vừa được dựng lên dọc tuyến đường Lạc Long Quân (Hà Nội) để phục vụ thi công dự án cống ngầm khẩn cấp dài 350m. Việc thi công khiến lòng đường bị thu hẹp, phần nào ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân vào giờ cao điểm.

Tại công trường phá dỡ, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án quảng trường – công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội), trong suốt quá trình thi công, đơn vị thực hiện liên tục phun nước dập bụi, che chắn nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng tới môi trường và sinh hoạt của người dân khu vực trung tâm.

Tại phường Đại Mỗ (Hà Nội), hàng nghìn mét vuông đất nông nghiệp đã biến thành kho bãi, trạm cân và sân bóng dịch vụ từ nhiều năm qua. Thực trạng sử dụng đất sai mục đích này hiện vẫn tồn tại mà chưa được xử lý dứt điểm.

Dự án khẩn cấp cải tạo tuyến kênh Thụy Phương hiện đã đạt 35% khối lượng thi công toàn dự án. Các tuyến Phạm Văn Đồng, Hoàng Minh Thảo, Võ Chí Công đang được thi công khẩn trương.

Từng được kỳ vọng là điểm nhấn dưới chân cầu Nhật Tân, vườn hoa Nhật Tân (phường Phú Thượng) nay xuống cấp nghiêm trọng. “Lá phổi xanh” này đang trở thành nơi tập kết rác, xe tải, xuất hiện lán trại trái phép và nhiều hoạt động thiếu gọn gàng.

Dự án cải tạo kênh Thụy Phương nhằm bổ cập nước sông Hồng cho sông Tô Lịch, đồng thời cải thiện môi trường và tăng năng lực tiêu thoát nước đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Công trình dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2026.

Sau kỳ nghỉ Tết, dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân vẫn trong tình trạng dang dở và không có dấu hiệu thi công. Hiện trạng bùn đất lầy lội bao trùm lối đi đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt cũng như hoạt động kinh doanh của người dân.

Sông Kim Ngưu, sông Cầu Bây (phường Long Biên), sông Tô Lịch (đoạn hạ lưu) đang được khẩn trương nạo vét ngày đêm theo lệnh khẩn cấp của TP Hà Nội.

Ghi nhận dọc tuyến sông Đáy, dòng nước thải từ các làng nghề đang hòa lẫn và nhuộm đen mặt sông, tạo thành những mảng màu đối lập kéo dài hàng cây số trong bối cảnh nguồn nước bổ cập từ sông Hồng đang xuống thấp.

Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, đại diện lãnh đạo phường Bồ Đề cho biết, thời gian tới, phường tập trung nguồn lực, nhân lực, huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị trong việc giải quyết triệt để điểm nghẽn về trật tự đô thị với mục tiêu là xây dựng phường đảm bảo trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị; tạo sự chuyển biến rõ nét về diện mạo đô thị, thay đổi nhận thức, thói quen cũ và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Từ hôm nay (15/2) rác thải sinh hoạt sẽ thu gom từ 20h hằng ngày để tránh ùn tắc giao thông giờ cao điểm. Cùng với đó, Hà Nội yêu cầu tăng tần suất thu gom rác xuyên suốt dịp Tết Nguyên đán.

Quá trình triển khai dự án mở rộng, nâng cấp đường Nguyễn Tuân, đơn vị thi công làm rất chậm và thiếu các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông. Thậm chí, đơn vị thi công không giăng dây, đặt biển cảnh báo dù tuyến đường này rất đông người và phương tiện qua lại.